这立即带来了第二个，城中诸族开动脑，发现黄铜车和青铜车主要的差别就在车轴上，只要将黄铜车轴换成青铜的，再加上一个辖，还有就是在上钉几块铜片，黄铜车就成了青铜车。

只相当于黄铜车的一倍半，每辆车只要粟米2500斤就可以了。

原始第一钟，即将在太昊的匠作区诞生。

但我还没有奢侈到让土鲁铸造一组编钟的地步，我只是对太昊宗庙的“击鼓报时”有一不满足，在青铜日益过剩的情况下，铸一座能声传数里外的铜钟应该不是一件太难的事。

他脑里还没有“财”的概念。

青铜车和黄铜车的大能差让族人对这个价格一都不到过份，甚至立即在诸族间掀起了一攀比之风。哪一族的长老或族长能够坐着青铜车到地里看庄稼，会让路边行走的族人立即刮目相看。对族的实力是一个再明白不过的展示。

看到那些族的长老们坐在车上风得意蹄疾，让元方也打起了这个主意，谁知一坐上去就连续在土路上“抖”了十来天，我看到他前面两天呲牙咧嘴忍的样实在可怜，用多余来的藤甲在车里装了一系列“减震机构”再垫上羊，总算让他过了一把瘾，兴兴地坐到了太昊城。

钟是青铜时代文明的一个重要标志，也是在鼓、笛等非金属乐之后现的第一纯金属乐。

“改装车”立即成为太昊城内的最号召力的新名词。尽从车的成新旧上还是能够区别改装车和原装车的区别，但实力不足的小族还是把土鲁车坊外的木棚都挤坏了两回。

土鲁每天都会在收工后跑到匠作区粮仓那里，对着木斗仓里一堆堆不断往上涨的粟米着傻笑。现在的他已经不需要每天工作到天黑了，下午两三以后，只要听到宗庙的鼓响过三响，他就会放下工，让徒弟们辛苦活，他就会到酒坊那边整“太昊米酒”然后到粮仓那边去数新放去的粟米。

但很快就会有了。

所以土鲁当然笑歪了嘴。

考虑到钟得承受长期的敲打，我让土鲁1比10的锡铜比铸造，钟重初步设计为200斤左右，大约相当于10辆青铜车的用铜量，我给了土鲁300斤铜锭和30斤锡锭，多来的50就作为工价。

在大方工程陷僵局以后，8月中旬，我带着梅梅和元方也回到了太昊城，而且这一次元方是坐着车回来的。

匠作区的匠人们看到土鲁兴冲冲地从宗庙回来，大叫“开火！开火”绝对不会是以为要开枪——因为还没有枪可开，但看到土鲁手里拿的图纸，就知要开炉化青铜了。

“族长啊！”土鲁在粮仓里YY“要是哪天你挂了，俺一定在宗庙里给您封个神位，不是车神就是米神！”

“族长要铸什么？”

这一次我要土鲁铸两样东西。

第一样是钟！