当然，这也跟对手太弱有直接关系。毕竞德联国家在航空母舰发展上面十分落后，他们一直使用降起飞技术来代替他们蒸汽弹技术不过关的尴尬。同时，气式战斗机在航母起降需要相当的技术量，德联海军航空兵本达不到那技术平和设备保障能力，因此在有限的技术下，德联海军航空兵一直使用陆基战斗机，只需要将其略微改造一下，变成折叠机翼和增加着舰尾钩等技术量相对低一些简单一些便可以打造德联独有的海军舰载机队了。

F12舰载战斗机相较于F6舰战在整能上大幅度提升。该机于光华四十六年开始研制，原编号K14-UBK。光华四十七年三月原型机首次试飞，两年后正式付中华帝国海军使用。

而中华帝国作为超级海军国，在航母技术上和海军航空兵准备技术上一直领先，拥有全球唯一的一座大型综合海训中心，华约国家所有海军航空兵大多数都在那里培训过。蒸汽弹技术于垄断地位，使得舰载气式战斗机能够短距离起飞，这些限制海军航空兵战斗机先的因素对中华帝国海军而言都不是问题，这就造就了在海军航空兵方面，德联海军被中华帝国海军远远的摔在了后面，迫使德联海军不得不在其他面舰只上面文章来超越中华帝国海军。

翼展11。91米，机长11。07米，机4。24米，采用后掠翼布局，航速达1100公里每小时。而其设计采用了大量的镁铝合金材料，空重只有5992千克，满载燃油航程可达2240公里。尤其备的四门20毫米机炮，备弹1000发，火力极为凶猛，其搭载的雷达系统等各电战系统比J-11都先很多。

F-12作为中华帝国海军五十年代主力战机，由于其优秀的能，一直到六十年代中期一直是中华帝国海军的主力舰载战斗机之一。

K-14获得海军航空兵舰载战斗机命名委员会命名为F-12，以取代海军航空兵现役的F-6野猫舰载战斗机。

正因为这些因素，中华帝国海军的F12舰战一直保持对德联海军航空兵的战机于领先地位，因此中华帝国内阁也就很难批准为海军航空兵更换新型飞机了。

J-15战斗机被用来压制北约的MIG-9战机，但实际上包括德联随后研制的ME350、JU-18、FT-33等气式战斗机都不是J-15的对手，在五十年代的外加索局战争中，华约的J-15战机单机创造了击落北约战机77架的世界纪录，令J-15战机一跃成为五十年代的国际明星，除北约外的全世界各国都积极购买这款战机，直到其停产时，累积了两万多架。直到八十年代末，在落后的非洲地区依然能够看到这战机的影。

就在J-15战机选中华帝国空军的同时，竞标失败的皇家重工集团将另外一款K-14战机给海军装备委员会行测试并获得了通过，成为中华帝国海军航空兵在五十年代的制式舰载战斗机。

F-12是中华帝国海军的第一舰载超音速战斗机，首飞时就突破了音速。同时也是中华帝国设计的最后一以机炮为主要武的飞机，所以F-12的飞行员们常称自己为“最后的枪手”

F12就在这大环境下得到了极大的发挥。其主要型别有：A型，单座昼间战斗机，共生产318架。B型，有限全夭候型，共生产130架。RF-8A，侦察型，共生产144架。C型，A型的改型，空战能力加，共生产