问题是，今非昔比，现在的情况已经截然不同了。

这个时候，军的攻击机群离西南太平洋舰队已经不足两百公里了。

情况下“海鹰”的作战半径不会超过三百公里，而且滞留空时间在两个小时以内。

别忘了，在第一次硫黄岛海战中，日本海军就因此遭受惨败。

因为距离接近六百公里，差不多是军战机的极限作战半径，所以军机群没有采用大编队，而是分散前。

问题是，这些战斗机是分散行动的。

七过十分，攻击机群飞离了军舰队。

要知，中国舰队里有六艘航母，最多能动上百架防空战斗机，即便只动了七十多架防空战斗机，也足够庞大了。

显然，这添油式的攻击战术，对于已经在战争中锻炼起来的中国舰队而言，就很难起到决定效果了。！。

与此同时，六艘航母上的损人员也了积极准备。

因为中国海军的驱逐舰都偏小，没有备太多的炮，所以在防空作战中，驱逐舰的价值并不。

理也很简单，西南太平洋舰队派的侦察机发现军舰队的时候，军的攻击机群已经发了。就算能够争取到半个小时左右的时间，也无法让全轰炸机与攻击机升空，而舰队在动攻击机群的时候，防空力量将大幅度下降。更重要的是，如果斯普鲁恩斯提前准备好了攻击机群，那么连这半个小时也没有。也就是说，在西南太平洋舰队派的侦察机发现军舰队的时候，军的攻击机群就将到来。到时候，那些挂上弹药、装满燃油停放在飞行甲板上的战机，都是危险的定时炸弹。

显然，李向龙没有放弃反击的机会。

相对而言，军攻击机群的规模就算不上庞大了。

可以说，这是没有办法的事情。

等到防空战斗机全升空后，西南太平洋舰队里的六艘航母都清空了飞行甲板，并且把机库里的所有战机都了安全理，主要就是放掉余油与油，取弹药，然后用铁链固定住。

可以说，顾祝同的判断很准确，斯普鲁恩斯确实提前准备好了攻击机群，并且在派侦察机之后，就让执行攻击任务的战机在飞行甲板上待命。六四十五分左右，也就是收到了侦察机的报告之后，斯普鲁恩斯就下达了攻击命令，整齐停放在飞行甲板上的战机开始陆续升空。

从比例上看，护航战斗机的规模明显偏。事实上，这是斯普鲁恩斯的特意安排。如果这四十二架战斗机能够集中行动，肯定能够牵制住绝大分防空战斗机，让轰炸机与攻击机顺利发起攻击。

当时，斯普鲁恩斯并不认为这是个太大的问题，至少在他了解的海战中，即中日西太平洋战争的海战中，小编队机群依然取得了重大胜利，而且当时中国海军也不是很重视机群的编队规模。

当时，三艘“约克城”级航母各动了三十到四十架舰载机，而“突击者”号航母只动了二十四架舰载机。是“约克城”号动了十二架“无畏”俯冲轰炸机、十架“蹂躏者”鱼雷攻击机与十架“野猫”战斗机“大黄蜂”号动了十四架“无畏”、十二架“蹂躏者”与八架“野猫”“企业”号动了十二架“无畏”、十二架“蹂躏者”与十二架“野猫”“突击者”号动了十二架“无畏”与十二架“野猫”因为飞行甲板过短，所以“突击者”号没有搭载鱼雷攻击机。

为那场海战的主导者，李向龙显然不会步日本海军的后尘。

当然，对于舰队防空来说，这已经足够了。

也就是说，斯普鲁恩斯总共一百二十四架战机，其中有四十二架战斗机。

战舰上，没有专业的损人员，每一名舰队官兵都需要掌握损技能。战斗中，所有没有到执勤的官兵，都是损人员。因为一艘战舰，只需要三分之一的人员就能控，所以另外三分之二的官兵都是损人员。

此外，负责掩护航母的战舰都已机动到位，每艘航母附近都有两艘大型巡洋舰或者防空巡洋舰，轻巡洋舰则担负外围警戒与阻拦任务，驱逐舰退到了编队后方，负责在战斗中营救落官兵。

到七四十分，西南太平洋舰队上空的战斗机已经达到七十二架。

随后，李向龙采纳了顾祝同的建议，即首先住军的攻击，再考虑行反击，而不是让轰炸机与攻击机好起飞准备。

如果击距离在四百公里左右，军机群就能组成大编队。