“科学家就是据这一原理，设计制造了飞机。飞机升力的大小与飞行速度有关，速度越大，产生的升力就越大。还与空气密度、飞机的迎角、飞机机翼面积等因素有关。所以飞机设计上要有大大的机翼，机翼的上下表面的弧度还要有区别，上表面的弯曲度要大一些，下表面的弯曲度要平缓一些。这样空气过机翼上下表面时，上表面的细，速快，压力小，下表面正相反，上下表面的压力差，就是升力，就能使飞机飞起来。”

这些奥的理，张志宏以前也没有学过，陈大壮更不要说了。

“学飞行原理真有用吗？我看会纵飞机才是真的，学不学理论关系不大。”陈大壮对理论不兴趣。

“发动机转起来，飞机就飞起来了。”陈大壮不知如何回答。

“迎角是什么？”陈大壮不解的问。

“简单的说吧，空气是有浮力的，但空气毕竟没有的密度大，所以也就没有的浮力大。但是空气有一个特，就是的地方速慢，压力大，细的地方速快，压力小。这是你们在理书上学过的力学的原理。”

“那我问你，你知飞机是怎么飞起来的吗？”林教员要考考他。

陈大壮初中毕业，这些知识没有学过，听的很认真。张志宏虽然学过，但把力学的知识应用到飞机上，还是第一次，也很想听听下文。

“空气密度、机翼面积是一个恒定的因素，是不可改变的，我们飞行员纵什么，就是飞机的速度和飞机的迎角。”林教员继续讲。

“那到底飞机是怎么飞起来的？”陈大壮来了兴趣。

“迎角是一个看不见摸不着的东西，简单的说，就是飞机的机翼与空气线之间的夹角。迎角要和仰角区别开，仰角是飞机纵轴与地面的夹角，不是机抬的越迎角就越大。飞机能不能在空中平稳的飞行，主要是看飞机的迎角，在临界迎角之内，就是飞机的速度为零，飞机也不会掉下去。而如果飞机的迎角超过了临界迎角，就是飞机的速度很大，也会失速螺旋。”

我们一年的工资了。国家培养一名飞行员不容易，你们一定要好好珍惜啊。飞行训练很快就要开始了，听说你们在预备学校没有学过飞行理论，到我们这里也没有时间给你们学理论，我这里有些书，你们有时间看一下。学飞行不学理论是不行的，但是现在有一偏向，认为只要会纵就行了，理论是次要的。”

林教员喝了，接着往下讲：

张志宏看到教员递过来的书，有《飞行原理》、《飞机构造》、《空中领航》、《气象学》等，两人接过书，分别放在自己的桌上。

陈大壮无言以对。张志宏听到两人的对话，也在思考这个问题。虽然在中理上学过，知空气有浮力，鸟能在空中飞，气球也能上天，但是飞机这么庞大，又那么重，怎么也能上天呢？

“所以，我认为，你不从理上明白，怎么能更好的发挥飞机能呢，遇到特殊情况怎么能得心应手的理呢？过去我们学飞行先要学一年的飞行理论，现在讲改革，只学一周。一周的时间能学些什么呢，只能讲一讲练习的内容和纵要领。有些东西，只能靠你们自己去学了，我这里有一些书，你们有空可以看一看”

林教员看到两个弟来了兴趣，又接着往下讲：

林教员说着，从自己桌上的书架上拿几本书，递给了张志宏和陈大壮。

“汽车的发动机转起来，怎么汽车就飞不起来呢？”林教员继续问到。