424章 摸清地形

山地自行车在mei国颇受huan迎，这项运动玩起来比较过瘾，也不像公路自行车比赛那样耗时长久、一骑就骑好几天。

比赛过程刺激、很快就能决chu名次和结果的项目，mei国人大多是喜huan的。俄亥俄国际山地车邀请赛将于6月16日在该州一个叫扬斯顿的小城市举行，这座小城市位于俄亥俄州与宾州的jiao界chu1，人口为8万，还没我国一个县城的人口多。

“俄亥俄国际山地车邀请赛”每年举行一次，组织者是俄亥俄州山地越野自行车协会，该赛事是uci认可的国际xing赛事，算不上最ding级最ju国际影响力，但也能xi引一些国际车手参赛。

杜柯在自行车国家队的队友王桢比杜柯早一个礼拜抵达了扬斯顿，王桢已在扬斯顿赛dao练了好几天，而杜柯只有两天的时间去熟悉这条山地赛dao。

王桢是an正常liu程报名参加这场xc山地赛的，虽然他的排名在世界150名之后，但毕竟也是有uci积分的人。

杜柯没有一个uci积分，自剑中心hua了5万mei元帮杜柯买了张外卡。

自剑中心有自己的下属企业，是家倒腾自行车及pei件的企业，这家下属企业主要是给中国自行车队倒腾高级赛车，在国内也有开设档口，向车迷chu售被国家队淘汰下来的竞赛级自行车。自剑中心毕竟是个政府机构，很多国际上的业务不方便亲自chu面，购买外卡这zhong事情，当然是安排下属企业去cao2办了。

自剑中心下属企业赞助了俄亥俄州山地越野自行车协会5万mei元的比赛筹备资金，便搞了张外卡。这zhong商业xing赛事，搞张外卡并不难，一手jiao钱一手jiao门票，相当简洁。

俄亥俄州这个自行车民间组织要价还ting高，本次邀请赛的男子xc山地赛冠军奖金也才3万mei元，他们卖张外卡都要收5万mei元。

当然了，自剑中心也不差这几万mei金，自行车国家队里比较吊的公路赛车，那都是几万mei金起步的。

只要杜柯能去参加奥运会，并拿到奥运会自行车项目的金牌，不guan是山地赛、公路赛还是场地赛，只要能拿1枚奥运金牌，这几万mei金的小投资不算什么。

相比于公路赛车，同级别的山地赛车价格要便宜很多。公路tt车的一个高档封闭lun之价格，也许都能买一辆崭新的入门级山地车了。

究其原因，山地赛主要是考验车手在各zhong路况中的cao2控技术，通常2小时之内就能完成比赛。而公路大组赛一骑就是六七个小时，每天都骑六七个小时，要骑好几天，这太吃qi材了，一辆设计和用材都很完mei的好车，能帮助公路赛车手有效的节省ti力。公路计时赛更吃qi材，最ding尖的空气动力学设计和材料，往往都会使用在tt车上，所以tt车最贵。

中国自行车队带了一堆山地赛车到扬斯顿，其中有六辆是杜柯的，三辆铝架车训练用，三辆钢架车比赛用。铬钼钢车架的山地车基本上都是竞赛级赛车，价格比铝架车要昂贵很多。

杜柯推了辆kona的4130铬钼钢xc赛车，准备上赛dao练习。kona这个品牌就是mei国的，中国自行车队从mei国把它买回中国，又从中国运到mei国参赛，光运费就能买几个不错的pei件了。

这辆银seruan尾钢架kona，杜柯本来准备在比赛时使用，现在离比赛开始也就两天了，先拿它练着吧，反正还有两辆钢架车，随便玩。

杜柯dai上tou盔、防护yan镜和手tao，穿上骑行服和骑行鞋，来到了扬斯顿赛dao的chu发区。

chu发之前，杜柯先极目远眺，观察这条赛dao的总ti地形。

杜柯已经研究过赛dao地图，这条赛dao一圈长5。05公里，比赛时每位车手要骑行7圈，即35。35公里。

赛dao位于扬斯顿市郊，其实就是一片连绵的小山包，主办方在小山包上人工设置了石块路段、挖了沟槽、铺设台阶，反正就是制造一些障碍，增加比赛难度。

地图看过了，赛dao实景已在yan前，杜柯蹬起脚踏板，chu发上dao。

熟悉地形对于山地赛来说太重要了，山地赛段本就复杂多变，事先不熟悉赛dao，直接比赛肯定会扑街。